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一串套路下来，既已签了字，为了避免影响自己的征信，李燕只能以每月5400的月供按时还钱，然而，在这次买车过程中遇到的种种事情还是让她气愤不已。她曾试图和业务员对峙，但对方态度强硬，只是表示让李燕去找售后或是和客服投诉，然而通过优信客服投诉后，也一直没有反馈。目前，这件事情已经严重影响了她的心情。

图为水兵住舱，均为折叠床，条件较为艰苦。图为艇上盥洗室，注意能看到同时期德日潜艇上极为罕见的淋浴室，可见美海军十分注重提高艇员的居住舒适度，艇员还能定期洗澡，保持个人卫生。图为动力舱内的柴电发动机控制面板，能看到各种引擎转速表。主控制阀门和各种小开关。

李燕询问这个月供是如何算出来的，业务员只是回答说这是系统自动生成的，且李燕已经和微众签署了借款合同，款也下来了，无法更改。甚至于合同里还有一条，如果取消贷款，要收取贷款额10%的违约金。李燕这才意识到自己刚刚在业务员手机上签的那几个字竟然是借款合同。

在智能出行服务方面，海兹曼透露，大众中国旗下的逸驾智能科技所研发的新的互联服务，未来不仅将搭载在一汽-大众和上汽大众生产的车型当中，也会出现在江淮大众生产的车型当中。用大众汽车集团全球执行副总裁、逸驾智能首席执行官苏伟铭的话来说，逸驾智能是一家科技公司，是大众集团向出行服务提供商转型的“左膀右臂”。

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这两次未能成行的定增，有一个共同特点，即发行股份都不超过5050.48万股，恰好不超过国美通讯总股本的20%“红线”。但前一次推出定增时公司股价在12元/股-13元/股附近，后一次定增则处于8元/股一线，因此两次定增的拟募集资金量差异明显。